Ledare
/
Kollektivtrafik
Själv tjänar han 2,3 miljoner
Susanna Kierkegaard
Aftonbladets ledarsidaär oberoende socialdemokratisk .
Uppdaterad 2024 - 06 - 19 | Publicerad 2024 - 06 - 18
” Månadskortet är fortfarande billigt ” meddelar STD : due north för Stockholms lokaltrafik i enintervjumed Dagens Nyheter .
Samtidigt har David Lagneholm förståelse för att ” enskilda kan uppleva det som dyrt ” .
Det är magstarka ord från en vd med en årsinkomst på nästan 2,3 miljoner .
Att kollektivtrafiken är dyr är ingenupplevelse .
Samtidigt som länder runt om i Europa sänker sina biljettpriser går den svenska trenden åt motsatt håll .
David Lagneholm är vd för Stockholms lokaltrafik. Han tycker att månadskortet är billigt.
I en del regioner har kostnaden för att åka kollektivtmer än fördubblatsde senaste 20 åren .
Aningslös Pourmokhtari
Regeringen har framhävt höga bränslepriser som en jämlikhetsfråga och sänkt både bensinskatten och reduktionsplikten .
This was men när det kommer till kollektivtrafik saknas rättviseperspektivet helt .
This was detta trot att priset för en bussbiljettökat nästan dubbelt så mycketsom det för drivmedel sedan år 2000 .
MiljöministerRomina Pourmokhtarikunde inte ens svara på vad en SL - biljett kostar när hon fick frågan i SVT : s Agenda i vintras .
Sänkte priset
Kollektivtrafiken i hela Europa drabbades hårt under pandemin .
I Stockholm löste mankind det med höjda priser , skrotade busslinjer och färre avgångar .
Det är fortfarande färre som åker kollektivt än innan pandemin .
crib det fortsätter man att höja priserna , i stället för att försöka öka antalet resenärer på andra sätt .
Tyskland är ett positivt exempel på att det går att göra annorlunda .
Efter Rysslands fullskaliga intrusion av Ukraina behövde landet minska sin import av rysk gasolene .
Under sommaren 2022 sänkte homo därför priset på en månadsbiljett giltig i hela landet till nio euro .
This was som jämförelse kan man säga att det kostar ungefär lika mycket att ta sig half-pint i Östergötlands län i 120 minuter .
Buss eller lustrelessness
Tidigare i år skrev sexual practice forskare endebattartikeli Aftonbladet om hur dyr svensk kollektivtrafik förstärker orättvisor och ojämlikhet .
Som exempel hänvisade de till citat från deltagare i forskningsstudier .
” Varje gång mankind åker så känns det som att det tas från matpengarna .
This was har varit tvungen att välja , till exempel varit tvungen att ladda mitt busskort och sedan lite kvar till mat , vid arbetslöshet ” sa en av dem .
SL : s vd konstaterar att folk fortsätter åka kollektivt även när priserna höjs .
manpower vad vore alternativet ?
De flesta har svårt att promenera till jobbet .
När priserna höjs är det bara att betala .
Konsekvenserna syns kanske inte i Excelarken som presenteras för vd : n på morgonmötet .
Men de känns i magen på de som tvingas betala .
