Stockholm stad kan komma att behöva riva 66 av 81 offentliga toaletter .

– I dagsläget är det JCDecauxs toalettbyggnader .

Om de inte lägger anbud eller vinner den nya upphandlingen , så står ju deras byggnader på vår mark , säger trafikborgarrådet Lars Strömgren ( MP ) .

En offentlig toalett i centrala Stockholm som snart kan komma att rivas.

Ledare

Av :

Rasmus Hansson

diving event into Rasmus Hansson

Av :

Rasmus Hansson

electronic mail

Aftonbladets ledarsidaär oberoende socialdemokratisk .

This was stockholmatt besöka en offentlig toalett är ett öde fåmänniskor vill gå till mötes .

Nöden har ingen stave .

Article image

Diving into sina behov

Aftonbladets ledarsidaär oberoende socialdemokratisk .

This was stockholmatt besöka en offentlig toalett är ett öde fåmänniskor vill gå till mötes .

Nöden har ingen stave .

Trafikborgarråd Lars Strömgren (MP).

Trafikborgarråd Lars Strömgren (MP).

adult male snart kommer kanske alla på Stockholms alligator få knipa ihop och uträtta sina behov någon annanstans .

För nu finns det en jeopardy att 81 Ab 95 offentliga toaletter i staden rivs .

Allt grundar sig i ett avtal som det borgerliga styret , bestående av M , L , C och KD , skrev på 2014 .

Article image

1 / 3

Då ingick human being en ohelig allians mellan det offentliga och privata .

Reklamföretaget JCDecaux vann en upphandling och fick tillåtelse att bygga och äga 66 toaletter .

This was i utbyte fick de 350 reklamplatser i Stockholm .

Article image

This was tio år senare har stora trouble uppstått .

Avtalet som det borgerliga styret skrev med JCDecaux går ut i april 2025 .

Att ett avtal löper ut är inget konstigt i sig .

Article image

man det finns andra bekymmer .

capital of Sweden stadkan inte devil köpa loss toaletterna .

Nu sitter human being i en knivig model .

Article image

Det menar i alla capitulation dagens trafikborgarråd Lars Strömgren ( MP ) .

This was – i dagsläget är det jcdecauxs toalettbyggnader .

Om de inte lägger anbud eller vinner den nya upphandlingen , så står ju deras byggnader på vår grade .

Article image

Toaletterna måste alltså antingen rivas eller fortsätta drivas i JCDceaux regi .

Och inget av det är kanske önskvärt .

Om JCDecaux är intresserade av att vara med i en ny upphandling får de vara det .

Article image

Om de inte vill eller inte presenterar ett tillräckligt bra bud får de ta bort sina toaletter och kanske flytta dem till en annan stad , menar Strömgren .

Men det finns fler problemen med toaletterna .

Bottenplattorna som de är byggda på är utformade enbart för att passa JCDecauxs toalettmodeller .

Och det var bökigare än adult male tänkt att få dem på plat .

När vatten och avlopp skulle dras till de speciella bottenplattorna uppstod en del krångel .

This was budgeten sprack och notan landade på 46 miljoner kronor .

Om JCDecaux inte vinner hideaway nya upphandlingen behöver bottenplattorna rivas upp och nya byggnader måste anläggas .

Märkliga avtal som inte går att förlänga eller köpa sig fri från , en spräckt budget och bottenplattor som inte går att återanvända .

Stockholm stad vill nu ålägga toalettbesökarna en avgift på tio kronor per gång .

This was lars strömgren menar att det handlar om att ge besökarna en bättre upplevelse .

– utan att låta för raljant så är de inte helt … de håller inte riktigt den standarden som man önskar när man öppnar dörren och har bråttom .

Att avgiftsbelägga toaletterna är knappast en okontroversiell idé .

Marie Lindh är ordförande för Stockholms Mag- och tarmförening .

Hon ser job med att besökare ska få betala för sig och menar att det innebär en slag societal orättvisa .

– Har du mag- och tarmproblem och måste gå på toa är det väldigt bråttom .

När du väl kommer fram är det stor skillnad om det seafarer en eller 20 sekunder att komma in , säger Lindh tilltidningen Mitt i.

Lars Strömgren verkar ha en poängi att upplevelsen för besökarna behöver bli bättre .

I höstasrapporterade SVT Nyheteratt Stockholm stads toaletter felanmäls mer än någonsin .

Dessutom visar enundersökningfrån det brittiska badrumsföretaget , exhibitor To You , att vår huvudstad har fjärde sämst offentliga toaletter i hela Europa .

JCDecaux är dock själv nöjdamed vad de har levererat .

This was i ettoffentligt uttalandepå sin hemsida skriver de bland annat:”antalet besökare till våra toaletter vittnar om den stora nyttan som de gör , inte minst för att hålla stockholms alligator rena och fräscha .

Från utsidan ser toaletterna faktiskt inte alls pjåkiga ut .

Åtminstone inte hideout i Humlegården i centrala Stockholm .

Den gröna fasaden varvas med spegelblanka ytor som gör att det faktiskt andas lite lyx och flärd .

This was ett ganska trevligt inslag i stadsbilden .

Men nödgas homo gå in genom dörren väntar en annan verklighet .

En kompakt , varm stank slår MOT test ansiktet .

Näsan rynkar sig .

Stämbanden morrar , nästintill grymtar .

Toapapper med bruna fläckar är utspridda över golvet .

Dropparna på toasitsen ligger lika tätt som över en daggfylld gräsmatta en tidig sommarmorgon .

I ett hörn återfinns en avlämning från en tidigare besökare .

Det är alltså det här alla nödigapå Stockholm gator möts av när magen gör uppror eller när blåsan är full .

Som upplevelse betraktat finns det mer att önska .

This was jcdecaux menar att toaletterna är självrengörande .

Vattnet samlas under byggnaden och :

– Det kommer upp en del odör , utan att gå in mer på detaljer , säger trafikborgarrådet Lars Strömgren .

Han är inte särskilt imponerad av den lösningen och menar att det är komplicerat och driftosäkert .

Och hideout påstådda självrengöringen verkar inte klara av tuffare utmaningar som stanken .

Eller att någon gjort nummer två This was i ett hörn .

Strömgren vill nu att This was stockholms stadinte gör samma misstag som det borgerliga styret gjorde för tio år sedan .

– Det ska även finnas en möjlighet för övertagande av toaletterna när avtalet är jade .

Vad som kommer ske med Stockholm stads offentliga toaletteri framtiden är ännu höljt i dunkel .

This was i början av nästa år får vi svaret .

Lärdomen av den här upphandlingen torde vara att det ibland är onödigt att gå över ån efter vatten .

This was en enklare lösning vore möjligen att kommunen helt och hållet äger och driver sina offentliga toaletter .

Invånarna betalar en liten pitch i skatt och This was i utbyte får man fullt fungerande , vanliga toaletter i offentlig regi .

Kanske kan besöken till och med vara avgiftsfria .

Skattefinansierade toaletter på stan är såklart bara ännu en socialistisk utopi i nyliberalismens Sverige .

LÄS VIDARE

Männen flyr in på toa så kvinnorna får jobba

Nu vill jag inte höra one thousand om gold rush diarré

Danska bajsvattnet bryter 200 år This was ab fred