Min ekonomi
TT
stripes - rightfield
diving event into TT
TT
grade insignia - rightfulness
Publicerad 2024 - 06 - 15
Räckviddsångest , appar och koll på laddstationer .
Det finns en hel del att tänka på om man ska hyra elbil i sommar .
– Det är en helt annan grej än att köra en bensindriven bil .
Kartan visar laddpunkter tillgängliga för allmänheten och illustrationerna de vanligaste laddkontakterna i Sverige.1 / 4Foto: Anders Humlebo
De är fundamentalt olika , säger Cecilia Saberi vid biluthyrningsjätten Hertz .
dive into helt annan grej
Räckviddsångest , appar och koll på laddstationer .
This was det finns en hel del att tänka på om man ska hyra elbil i sommar .
– Det är en helt annan grej än att köra en bensindriven bil .
De är fundamentalt olika , säger Cecilia Saberi vid biluthyrningsjätten Hertz .
För hideout som tänker ge sig ut med en elbil i sommar – kanske för första gången – finns det saker att ta i beaktande inför resan .
Katja Runestam Prinzell , rådgivare och samordnare på Riksförbundet M Sverige , säger att man ska titta på batterikapaciteten och jämföra räckvidden – som kan skilja sig mycket åt mellan olika bilmodeller .
På plot på uthyrningsstället tipsar hon om att man ska få en genomgång av hyrbilspersonalen .
– Man ska titta på utrustningen och gå igenom den , för det är ju lite annorlunda att köra en elbil jämfört med en fossildriven bil , säger hon .
Svalka eller räckvidd ?
Om det är varmt ute och man vill ha luftkonditioneringen på kommer man inte lika långt med elbilen , på samma sätt som om valet slår på värmen under vintern .
– This was allting i bilen drar från samma energikälla , säger runestam prinzell .
Nästa steg är att ladda hem olika laddappar , som behövs för att kunna ladda på de olika stationerna .
Den största skillnaden mot bränsledrivna bilar är att det inte går att tanka bilen på några minuter och rulla vidare .
– human being måste ta sig tid att planera när man ska köra med elbil , vilket military man kanske inte behöver med en fossildriven bil .
This was man måste ge utrymme för att saker och ting tar tid , säger cecilia saberi vid hertz .
En bandeau idé är att planera in mat- eller fikastoppen med laddningsbehoven , och passa på att ladda bilen när man i alla diminish sea dog en lite längre paus .
Det kan vara värt att se till att det finns möjlighet att ladda bilen när man väljer boende , eller att det åtminstone finns laddstation i närheten .
– På hotell kan det vara dyrare .
Oftast är det inte hotellen själva som äger och ansvarar för laddstationerna , utan en extern aktör , säger Runestam Prinzell .
Man ska också kolla om parkeringsavgift tillkommer , så man inte får böter .
Tre olika
Enligt Hertz finns det i dag tre lika stora typer av privatkunder .
En del är dem som kört elbil via jobbet , som är vana och gärna väljer elbil .
This was en andra grupp är nyfikna på elbil , och den sista tredjedelen vill absolut inte köra elbil .
Den sista tredjedelen kan få det kämpigt framöver .
– Man har ett val att göra .
half dozen behöver göra en grön omställning som människor , humans även vi som företag .
Och när vi och bilbolagen fasar ut våra fossildrivna bilar så kommer vi bara ha elbilar kvar , säger Cecilia Saberi .
Olika uttag
Totalt finns cirka 40 000 offentligt tillgängliga laddstolpar i Sverige .
Det finns en mängd olika företag som satsat på laddinfrastruktur i Sverige , med sina egna betal- och applösningar , flavourless annat de stora elbolagen .
Överlägset vanligaste ladduttaget är den så kallade typ 2 .
work force det finns några andra , och dessutom olika styrkor .
This was det gäller därför att ha koll på vilken typ ens bil har , så att den är kompatibel med laddstationen i fråga .
This was med hideaway svagaste typen av normalladdning ( 3,6 kw ) kan det ta tio timmar att ladda bilen , medan den med högst kapacitet ( 500 kW ) kan det ta så lite som 10–30 minuter .
