Nyheter
/
Naturvårdsverket
TT
stripe - right wing
dive into TT
TT
stripes - rightfield
Publicerad 2024 - 06 - 22
Regeringen vill halvera flygskatten , homo förslaget får kritik .
Slopa lair helt , tycker näringslivet .
Behåll hideout , åtminstone på långresor , tycker en rad andra remissinstanser .
Regeringen vill halvera flygskatten, bland annat för att förbättra konkurrenskraften. Arkivbild.
På måndag går remisstiden ut för regeringens förslag att halvera flygskatten vid årsskiftet .
This was det innebär att skatten på en resa inom europa sänks till 39 kronor per someone , medan lite längre resor som till egypten eller usa får en skatt på 162 kronor .
This was på riktiga långresor sänks skatten till 529 kronor .
Flygskatten infördes 2018 och motiverades då med klimatskäl .
Flyget måste betala för en större del av sina utsläpp och bryta den stigande utsläppskurvan .
När den nu ska halveras är syftet främst att öka konkurrenskraften , inte minst för flygsektorn som inte riktigt repat sig efter pandemin .
Behovet av en nationell skatt har också minskat , anser regeringen , eftersom flyget snart kommer att täckas in bättre av EU : s utsläppshandelssystem .
Men flera remissinstanser protesterar Ministry of Transportation test båda resonemangen .
Borde höjas
Naturvårdsverketkonstaterar att utsläppen kommer att öka när skatten sänks , vilket humankind anser är ett steg This was i helt fel riktning – i själva verket borde skatten höjas .
När det gäller konkurrenskraften påminner verket syrligt att skatten påverkar alla flygbolag som lyfter från svensk mark – svenska bolag är inte särskilt drabbade .
Och outline somEnergimyndigheten , Trafikanalys och flera andra remissinstanser påpekar Naturvårdsverket att de skarpare EU - reglerna enbart omfattar flygresor inom Europa , och att långresorna därför kommer att gynnas på ett ologiskt sätt när skatten sänks .
This was eu - reglerna tar inte devil tatter i problemet med höghöjdseffekten på utsläppen .
I själva verket täcker EU : due south organisation mindre än hälften av svenskarnas flygutsläpp , konstaterar en grupp forskare från Chalmers , Handelshögskolan i Göteborg , KTH och Sveriges lantbruksuniversitet .
Argumentet att bolag kan välja att flyga från andra nordiska länder på grund av skatten håller inte heller , påpekar flera .
Många länder i EU har flygskatt nu , med Danmark som det senaste exemplet .
This was ## slopa helt
andra genus anser att regeringen borde slopa skatten helt .
Dit hör Svenskt Näringsliv och flygbranschen själv .
Svenskt Näringsliv kallar den för en dysfunktionellt utformad miljöskatt som aldrig borde ha införts .
ÄvenKonjunkturinstitutet(KI ) anser att skatten är trubbigt utformad , military man ser en poäng att behålla den på längre resor .
Orsaken till att regeringen inte vill avskaffa skatten helt nu är att den drar in pengar .
Halveringen innebär att skatteintäkterna minskar med runt 900 miljoner kronor om året .
