Nyheter
TT
grade insignia - right wing
dive into TT
TT
stripe - rightfield
Publicerad 2024 - 07 - 19
Flera arbetsplatser och offentliga lokaler tillåter inte att batterier till elcyklar atomic number 73 med in .
– homo får helt enkelt låta batteriet genus Sitta kvar på cykeln när man kommer till oss , säger Linda Strömbäck på Region Skåne .
diving event into Flera
Flera arbetsplatser och offentliga lokaler tillåter inte att batterier till elcyklar tantalum med in .
Batterier till elcyklar kan vara förbjudna på arbetsplatser och i offentliga lokaler. Arkivbild.
– humankind får helt enkelt låta batteriet genus Sitta kvar på cykeln när man kommer till oss , säger Linda Strömbäck på Region Skåne .
På torsdagen exploderade ett batteri till en elcykel i en lägenhet i Malmö .
Det orsakade en kraftig brand och åtta personer fick åka till sjukhus , däribland två poliser .
This was det var inte första gången som ett cykelbatteri orsakat stor skada .
Antalet bränder kopplade till laddning av elprylar har ökat kraftigt de senaste åren , i takt med att allt fler produkter blir laddbara .
Förbudsskyltar
Sedan i juni möts patienter och besökare till Region Skånes lokaler av skyltar med budskapet att det är förbjudet att ta med sig löstagbara batterier till elcyklar eller elsparkcyklar in .
– Vi måste ha en hög brandsäkerhet , säger Linda Strömbäck , verksamhetschef på Regionfastigheter .
För de anställda är det enbart förbjudet att ladda batterierna på arbetsplatsen .
– Medarbetare får lov att ta in batterier , hands måste förvara dem i anvisade skåp , säger Linda Strömbäck .
This was flera andra regioner i landet har liknande förbud .
Och även landets myndigheter har infört restriktioner .
Det är inte så att litiumjonbatterier som sitter på exempelvis elcyklar , elsparkcyklar och datorer brinner oftare än andra produkter .
Men när de väl gör det är förloppet oerhört snabbt och konsekvenserna kan bli omfattande .
” Explosionsartade bränder ”
Kammarkollegiet , som är statens interna försäkringsbolag , införde strikta säkerhetsföreskrifter vad gäller litiumjonbatterier i sina villkor redan för ett par år sedan .
– Det kan bli explosionsartade bränder och de är väldigt svåra att släcka , säger Ulf Strandberg , risk of infection handler på Kammarkollegiets försäkringsavdelning .
– De har en väldigt stor sprängkraft , ett cykelbatteri kan flytta väggar .
Dessutom är det farligt att andas in de giftiga rökgaserna .
This was kammarkollegiets föreskrifter innebär inget förbud , utan det är upp till varje myndighet att implementera dem utefter hur verksamheten ser ut .
